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Shaanxi Ruisen Metallic Composite Material Co., Ltd
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폭발 용접 Bimetallic 전환 선박 건설에 대한 열 저항성 삽입

제품 세부 정보

원래 장소: 중국

브랜드 이름: RUISEN

지불 및 배송 조건

배달 시간: 60-90days

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사양
강조하다:

열에 저항하는 비메탈 전환 삽입물

,

선박 건설 비메탈 전환 삽입물

,

열에 저항하는 전환 관절

소재:
클래드 스트립
적용:
조선
소재:
금속(알루미늄, 구리)
소재:
알루미늄, 탄소강, 구리, 티타늄
적용:
석유 및 가스, 화학 산업 엔지니어링
과정:
폭발성 결합 및 열간 압연
소재:
클래드 스트립
적용:
조선
소재:
금속(알루미늄, 구리)
소재:
알루미늄, 탄소강, 구리, 티타늄
적용:
석유 및 가스, 화학 산업 엔지니어링
과정:
폭발성 결합 및 열간 압연
설명
폭발 용접 Bimetallic 전환 선박 건설에 대한 열 저항성 삽입

알루미늄 강철 폭발 용접 전환 관절

따라서 이중 금속 또는 삼중 금속 전환 관절.

- 강철 (Q235B, 316L, 304) + 알루미늄 (AL1050 또는 1060) + 알루미늄 합금 5083

- 강철 (Q235B, 316L, 304) + 알루미늄 (AL1050 또는 1060) + 알루미늄 합금 5083

전체 두께는 10mm에서 40mm까지

폭발 용접 Bimetallic 전환 선박 건설에 대한 열 저항성 삽입 0

 

현대 선박 건설, 특히 고속 선박 건설에서 무게를 줄이고 속도를 높이기 위해 밀도가 낮은 알루미늄 구조물을 사용하는 것이 정상입니다.운반 능력, 비용 및 내구성, 주체 구조는 일반적으로 강철으로 만들어집니다. 알루미늄 합금은 무게를 줄이고 중심을 낮추기 위해 초건축에 사용됩니다. 따라서,알루미늄 합금 부품과 철강 부품 사이의 신뢰할 수있는 결합은 매우 중요한 문제입니다.

 

마지막 조합의 장점은 배 구조에 대한 핵융합 용접 과정에서 인터페이스가 500 °C까지 가열 될 수 있다는 것입니다.한편 첫 번째 하나의 조합 인터페이스는 300 °C까지 열 수 있습니다

 

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